V modelové řadě Tauros zaujímá HX série střední příčku — víc než kompaktní zahradní ZX18 nebo ZX25, méně než těžké profi stroje z TE a LX řady. Pokud jste se dostali k pojmům HX40, HX50 nebo HX504 a nejste si jisti, v čem se vlastně liší — máte dobré instinkty. Tyhle tři modely vypadají podobně, ale jsou to ve skutečnosti docela různé stroje pro různé potřeby.
HX série: co to je a pro koho je určena
HX série je Taurosem definována jako kategorie „pro hobby farmáře a vinohradníky” — tedy uživatele, kteří potřebují víc než zahrádkářský stroj, ale farmářský traktor 100 HP by byl přestřelený. Do téhle skupiny typicky patří: vlastník 5–30 ha, vinohradník nebo ovocnář s potřebou mulčovat meziřadí, zemědělec s potřebou balíkovat seno, nebo obec s komunální technikou.
V HX sérii najdete aktuálně tři hlavní modely: HX40, HX50 a HX504. Číslo v názvu přibližně odpovídá výkonu v HP — HX40 má 40 koní, HX50 a HX504 mají oba 50 koní. Tady ale podobnosti přestávají.
Přehled modelů na první pohled
| Parametr | Tauros HX40 | Tauros HX50 | Tauros HX504 |
|---|---|---|---|
| Výkon | 40 HP (29,6 kW) | 50 HP (36,8 kW) | 50 HP (36,76 kW) |
| Motor | XY477, 3 válce | XY484, 4 válce | FAWDE (Deutz), 4 válce |
| Hmotnost | 990 kg | 1 350 kg | 1 800 kg |
| Kabina | ROPS rám (bez kabiny) | ROPS rám (bez kabiny) | Kabina v základu |
| Max. rychlost vpřed | 20,4 km/h | 20,4 km/h | 33 km/h |
| Nádrž | 23 l | 26 l | 50 l |
| Hydraulika | 26,6 l/min | 26,6 l/min | 33,6 l/min |
| Zdvihová kapacita | 700 kg | 1 070 kg | 860 kg |
| Závěs | KAT 1 | KAT 1 | KAT 1 |
| Pneumatiky Z/P | 7-12 / 12.4-16 | 7-16 / 11.2-24 | 8.3-20 / 12.4-28 |
| SPZ / provoz na silnici | Jen HX40a (COC) | Ne | Ne |
| Emisní třída | Euro 5 | Euro 4 | Euro 4 |
| Orientační cena | od ~226 000 Kč | ~259 900 Kč | od ~309 000 Kč |
Ceny orientační, červen 2026 (agroline24.cz, ceskazahrada.cz)
Tauros HX40: to zajímavé je v převodovce
HX40 je nejmenší z HX trojice — ale neznamená to nejméně zajímavý. Třicetistupňový motor XY477 (3 válce, 40 HP) má dostatek síly pro valník, rotavátor do 135 cm, nebo mulčovač. Ale klíčovým rozlišovacím prvkem je nabídka dvou variant převodovky:
HX40m — mechanická 9F+3R. Devět rychlostních stupňů dopředu. Pro práci s příslušenstvím, kde si kontrolujete přesnou rychlost posuvu — setí, zpracování půdy, pluhování. Cena nižší.
HX40a — hydrostatická (HST) převodovka. Plynule regulujete rychlost bez řazení. Výrazně pohodlnější při práci s čelním nakladačem nebo při časté změně směru. A pak je tu ještě jeden detail, který většina popisů přehlíží:
HX40a je jediný model HX série s COC (Certificate of Conformity) — tedy s možností registrace a provozu na pozemních komunikacích.
Pro toho, kdo potřebuje přejíždět po veřejné silnici mezi parcelami, komunální pracovníky nebo vinaře pendlující mezi vzdálenými políčky, je to praktická výhoda, za kterou HX50 ani HX504 prostě nemají dokument.
Co HX40 nemá: Kabinu. Pracujete v ROPS rámu s otevřenou kabinou. Pro sezónní práci v mírném počasí OK, pro celoroční nebo zimní provoz je to zásadní handicap.
Tauros HX50: vyvážený střed s překvapivou zdvihovou kapacitou
HX50 je pro mnohé „zlatý střed” HX série. Čtyřválcový motor XY484 s 50 HP, 1350 kg provozní hmotnost a mechanická převodovka 8F+8R. Žádná HST varianta zde není.
Co HX50 dělá dobře: hydraulika s průtokem 26,6 l/min a — a to je u tohoto modelu překvapivé — zdvihová kapacita závěsu 1070 kg. To je víc než HX504 (860 kg). Pro uživatele, kteří potřebují zdvihat těžký mulčovač, kompaktor, nebo závěsný nakladač, je toto číslo relevantní.
Existuje i varianta HX50 PRO s rozšířenějšími pneumatikami (8-18/13.6-26) pro lepší záběr v těžším terénu.
Co HX50 nemá: Kabinu. Stejně jako HX40, pracujete pod ROPS rámem. Max. rychlost 20,4 km/h — bez SPZ stejně nejede po silnici, ale v širokém areálu nebo při přejezdech po soukromých cestách může být toto omezení cítit.
Tauros HX504: jiná kategorie, jiný motor
HX504 je model, u nějž se nejčastěji zastaví vyhledávání. Je to proto, že v řadě HX zaujímá jasně odlišnou pozici — a klíčový rozdíl není výkon (50 HP mají oba HX50 i HX504), ale motor a koncepce celého stroje.
Motor FAWDE — co to znamená
Zatímco HX40 a HX50 používají motory Changchai a Xingyang (solidní čínská produkce), HX504 je vybaven motorem FAWDE — First Automobile Works Deutz Engine Company. Jde o joint venture FAW Group a německé Deutz AG, jednoho z nejstarších výrobců dieselových motorů na světě (od 1864). FAWDE motory jsou konstrukčně licencovanou platformou Deutz — a to se projeví zejména v životnosti, dostupnosti servisu a chování za těžkého zatížení.
Není to exotická kombinace — motory FAWDE pohání techniku po celém světě a mají za sebou desítky milionů provozních hodin. Pro HX504 to znamená motor, který stojí konstrukčně na jiné základně než jeho bratři v HX sérii.
Co dalšího HX504 přináší
Kde HX504 výrazně přeskočí HX50:
Kabina v základu. U HX504 je vyhřívaná kabina s ventilátorem a pružinovým sedadlem standardní výbava, ne příplatek. Pokud zvažujete práci celoročně nebo v méně příjemném počasí — tohle je hned v ceně.
Nádrž 50 litrů. Oproti 26 litrům HX50 je to skoro dvojnásobek. Při intenzivním provozu (8+ hodin denně) znamená rozdíl v doplňování paliva reálnou úsporu času.
Hydraulika 33,6 l/min. O 26 % více průtoku než HX50. To se projeví při práci s hydraulicky ovládaným příslušenstvím — přepínání polohy mulčovače, ovládání nakladače, přísun oleje k hydraulickým motorům štěpkovače nebo sekačky.
Rychlost až 33 km/h. Oproti max. 20 km/h u HX50 a HX40 je přejíždění v areálu nebo po soukromých cestách výrazně rychlejší.
Varianta s čelním nakladačem nebo podkopem. Tauros nabízí HX504 v konfiguraci s čelním nakladačem (€16 286 / asi 410 000 Kč) nebo se zadním podkopem (€16 898 / asi 425 000 Kč). U HX50 taková nabídka přímo od Tauros neexistuje.
Co HX504 naopak nepřekoná HX50
Jedna věc překvapí: zdvihová kapacita závěsu HX504 je 860 kg — méně než 1070 kg u HX50. Je to pravděpodobně konstrukční rozdíl v hydraulickém systému — HX504 má dvoustupňový mechanický zvedač závěsu (dvojitý hydraulický válec), který neumožňuje tak vysoký zdvih jako jednodušší systém HX50. Pro uživatele, kteří chtějí zdvihat těžké příslušenství (mulčovač nad 300 kg, kompaktor, těžký vyorávač), je tohle číslo relevantní.
HX40 vs HX50 vs HX504: kdo dostane který stroj?
HX40 dává smysl, pokud: chcete menší a lehčí stroj (990 kg) pro práci v úzkých řádcích (vinohrady, sady), preferujete HST převodovku pro pohodlnou práci s nakladačem, nebo potřebujete jezdit po silnici (COC u HX40a).
HX50 dává smysl, pokud: chcete 50 HP za dostupnější cenu bez kabiny, pracujete v prostředí kde kabina není nutností, a potřebujete maximální zdvihovou kapacitu závěsu (1070 kg) pro těžké příslušenství.
HX504 dává smysl, pokud: pracujete celoročně a kabina je nutnost, oceníte Deutz-licencovaný motor pro větší spolehlivost v intenzivním provozu, potřebujete velký hydraulický průtok pro náročná příslušenství, plánujete přidat čelní nakladač nebo podkop, nebo provozujete stroj v komunálním nebo zemědělském provozu.
Srovnání HX série s ostatními Tauros modely
Pokud přicházíte od ZX série (ZX18 nebo ZX25) a zvažujete přechod na HX — přechod je smysluplný: HX40 váží 990 kg vs 600 kg u ZX25, má 40 HP vs 25 HP a kategorie závěsu KAT 1 otevře přístup k většímu příslušenství.
Pokud zvažujete HX504 proti profesionálním modelům TE504C (50 HP, kabina, profi hydraulika) nebo LX série — TE je určen pro plnohodnotný zemědělský provoz a má odlišnou (robustnější) konstrukční základnu. HX504 stojí na pomezí: silný hobby stroj nebo lehčí profi stroj pro méně náročný provoz.
Závěr
HX série není jednoduché „levný, střední, drahý” spektrum. Každý model má svoji logiku:
HX40 je jediný, kdo může jet po silnici (HX40a s COC) — to je výhoda, která pro část uživatelů rozhodne výběr rychle. HX50 překvapí zdvihovou kapacitou závěsu a solidním poměrem cena/výkon. HX504 stojí jasně výše — kabina, Deutz motor, velká nádrž a hydraulika ho řadí do jiné pracovní kategorie, byť výkon je nominálně stejný jako u HX50.
Pro každodenní provoz v náročném prostředí, kde chcete stroj bez kompromisů, HX504 je tím, po čem sáhnete. Pro uživatele, kteří pracují sezónně nebo hledají maximum za každou korunu — HX40a nebo HX50 dávají dobrý smysl.
Zdroje
- Tauros HX40 4×4 — technická specifikace — tauros.tech
- Tauros HX50 4×4 — technická specifikace — tauros.tech
- Tauros HX504 4×4 — technická specifikace — tauros.tech
- Tauros HX504 cena CZK — ceskazahrada.cz
- Cenový přehled HX40, HX50 — agroline24.cz
- FAWDE — First Automobile Works Deutz Engine Company — deutz.com